伺服与运动控制

  近期，中国先进制造产业投资基金成立。该基金由国家发展改革委、财政部、工业和信息部牵头发起，以及国家开发投资公司、中国工商银行等其他投资主体共同出资设立。该基金首期规模为200亿元，其中，中央财政出资60亿元。

  先进制造产业投资基金以中央财政资金为引导，吸引社会资本投入，通过市场化运作和灵活多样的投资方式，重点投资先进制造业、传统产业升级和产业布局的重点项目，加快培育高端制造业，促进传统制造业优化升级。

  据市场调查机构IHS最新发布的全球运动控制市场研究报告显示，全球运动控制硬件市场在2015年遭遇强烈震荡，总体规模约104亿美金，不考虑汇率变化因素，预计2016年运动控制市场基本与上年持平，通用运动控制产品增长，而数控市场略有下滑，市场整体预计于2017年恢复增长，其中亚太市场增速最快，2015到2020年期间年均增长约3.6%。

  IHS预计机床行业在2016年延续下行态势，中长期保持低速增长，2015至2020年年均增长约1.9%。下游市场的工业机器人行业迎来爆发式增长期，最新发布的工业机器人市场研究报告显示2015年至2020年全球工业机器人市场的年复合增长率高达18.9%，作为机器人核心部件的运动控制产品将受益，预计年均增速高达12.6%，是运动控制行业增速最快的下业。此外，新能源之一的光伏市场将受益于各大厂商纷纷大幅扩产投资的计划，IHS预计该行业的运动控制产品的销售额年复合增长率达8%。

  日本电信巨头软银(Softbank)近日确认公司将以243亿英镑(约320亿美元)收购英国半导体芯片制造商ARM的传闻，这起并购案有望成为针对欧洲科技公司的最大一次并购行为。

  ARM是一家全球性芯片设计企业，2015年全球采用ARM架构的芯片出货量达到150亿片，占整个芯片市场占有率32%，其中，智能手机市场可以说ARM已独霸天下，拿下99%的份额，该公司目前的市值约为220亿美元。作为全世界电信与媒体巨头，软银持有美国第四大电信运营商Sprint以及日本第一大互联网搜索引擎雅虎日本的多数股权，在无线、宽带、互联网、IC设计、计算机硬软件等业务上都有一定基础。业内一致认为，软银举债收购ARM，其本意不在目前极具优势的手机市场，而是ARM效率高、功耗低的架构，能在物联网、智能穿戴、网络基础设施等新领域中成为新的霸主。有机构预计，未来10年，物联网将带来一个价值14.4万亿美元的巨大市场。

  EtherCAT技术协会近日在中国大陆市场的发展迎来又一个里程碑：突破500家本土会员。

  自2007年在北京正式成立EtherCAT技术协会中国代表处以来，ETG中国大陆的会员数量从不到10家发展到如今500家，来自数控、运动控制、机床、金属加工、木材加工、塑料机械、机器人、电力、楼宇、航空、光伏半导体、风电等行业领先的本土企业、院校和科研机构积极投入到EtherCAT技术的研究和实施中。2013年，ETG中国在北京航空航天大学成立了官方一致性测试中心（ETC），成为ETG在中国又迈出的重要一步。2014年，EtherCAT技术成为中国推荐性国家标准（GB）。2015年，EtherCAT技术被列入《国家人机一体化智能系统标准体系建设指南》，成为高端设备制造和中国智能制造的推荐性标准之一。

  根据波士顿咨询公司（BCG）最近对全球制造业成本竞争力指数的研究分析表明，过十年间全球制造业相对成本发生了巨大的变化。综合制造业工资、劳动力生产率、能源成本和汇率这四大制造业成本主要的因素，中国相对美国的工厂制造业成本优势已经减弱至5%以下，中国的年均工资增长率达到10-20%的情况已经持续超过10年，而其他经济体的年均工资增长率仅为2%-3%，飞涨的劳动力和能源成本正在削弱中国制造业的竞争力。

  相比其他全球前25位出口经济体，墨西哥和美国的制造业成本结构则有更多的提升，这两个经济体现在正成为全世界制造业的新星。据估计，目前墨西哥按单位成本计算的平均制造成本已低于中国；全球前10位商品出口国中，除了中国和韩国，其他经济体的制造业成本都高于美国。

  根据调查研究机构LEDinside的报告说明，2016年印度LED照明市场规模约为11.4亿美元，年成长率高达47.1%，预估2020年将攀升至17.15亿美元。由于印度政府有意将印度打造成东亚的照明产品出口枢纽，加上欧司朗、东芝等国际大厂已将印度作为全球生产基地，在内部和外销需求持续扩大下，未来市场规模将迅速成长。

  目前拥有成熟技术和产品的国际厂商在印度市场的占有率远超本土厂商，随着当地政府扶持本土企业力度的加强，未来本土厂商的市占率会有所提升。然而，印度LED照明产业仍处于早期成长阶段，本土供应链并不完整，印度本土大厂除Havells、Surya有自己的制造工厂外，印度部分LED照明企业直接进口中国制造的成品来销售或购买半成品后自行组装。

  从中国汽车工业协会发布的2016年上半年汽车产销多个方面数据显示，上半年，中国新能源汽车生产17.7万辆，销售17万辆，比上年同期分别增长125%和126.9%。据预测，今年下半年新能源汽车月度产量将继续呈现成倍增长，按照行业规律，2016年新能源汽车的总体销量约为70万辆左右。

  研究显示，中国累计已获得生产许可的4000多个新能源汽车车型中，实际投产的车型仅占总数的1/4左右；今年前5月，100多家企业共生产车型超过700个，单车平均产量约为150辆。动力电池方面，据不完全统计，国内为生产新能源汽车企业配套的动力电池单体企业约200家，系统企业约300家，但具有国际竞争力的有突出贡献的公司不多。

  中国光伏行业协会日前公布，2016年上半年中国光伏发电新增装机规模超过20GW，新增规模相当于去年同期（新增7.73GW）的近3倍。展望下半年，2016年全年整体情况好于年初预期，预计全年光伏新增装机有望达到25-30GW，仍将保持全球第一。

  据分析，上半年光伏发电新增装机大幅度增长，部分原因是由于企业赶在光伏发电上网电价下调前进行“抢装”。当前，光伏行业发展整体向好，下半年光伏行业发展仍有空间。在上游制造业方面，上半年光伏组件产量约为27GW，同比增长37.8%。企业纯收入水平明显改观，多数企业盈利。38家通过规范条件的组件企业上半年平均利润率达到5%，比去年同期增加3个百分点。

  为进一步规范特定种类设备物联网系统（平台）间数据交换的术语、数据元及通信方式，全国物品编码标准化技术委员会（SAC/TC287）于近日在深圳组织召开了《特定种类设备物联网系统数据交换技术规范》国家标准编制会议，本次会议由深圳市汇川技术股份有限公司承办。

  会议明确了该技术规范涉及范围，适用于国家特定种类设备目录中曳引与强制驱动电梯、自动扶梯与自动人行道、门式起重机、塔式起重机、流动式起重机、门座式起重机、机械式停车设备、气瓶、承压蒸汽锅炉九个类别特定种类设备物联网系统数据交换工作。同时会上还对技术规范的起草做了详细分工及进度安排，对下一阶段标准化方面的工作进行了布置，明确了提交征求意见稿及召开二次讨论会的时间。

  2016年上半年国内锂行业取得了突飞猛进的发展，成为整个有色金属行业的一匹黑马。上半年锂价先扬后抑，电池级碳酸锂市场货源紧张，利好支撑强劲，得益于国家对新能源汽车产业的大力扶持，中国已变成全球上最大的电动汽车市场。

  同时，上半年锂电行业并购投资呈现出井喷的态势，产业兼并购事件30余起，涉及总金额达700亿元。从16家上市电池及电池材料企业的财报状况来看，资本运作频繁，其增速令人瞠目结舌。而纵观上半年全球锂行业发展，日韩企业占主导地位的格局仍未改变，锂离子电池材料高端产品领域主要为国内少数企业与国外产品之间的竞争，而技术上的含金量低的产品领域的竞争则集中在国内较多企业之间，产能过剩带来激烈的竞争，也将对锂离子电池材料的关键技术发展提出更高的要求。

  在北京举行的中国纺织工业联合会2016年年中工作会上，中纺联产业经济研究院发布了上半年纺织行业经济运行综合分析报告，指出纺织行业面临的外部形势较为复杂，发展压力较大，但行业总体上仍具备保持平稳运行的条件。

  上半年，在严峻的大环境下，纺织行业总体仍实现了平稳运行。国家统计局公布的多个方面数据显示，1~6月，规模以上纺织行业工业增加值同比增长6.5%，较去年同期放缓0.3个百分点，高于全国规模以上工业增加值增速0.5个百分点。同时，行业出口仍呈现负增长。前6个月，中国纺织品服装出口额为1269.3亿美元，同比下降3.74%。其中纺织品出口545.93亿美元，同比下降1.91%;服装出口723.37亿美元，同比下降5.08%。

  根据GTM最新发布的太阳能需求监测报告来看，2016年，全球新增太阳能装机容量将比去年增长43%，达到73吉瓦。

  在今年上半年，受到扶持政策的减弱甚至期满等影响，中国和英国市场太阳能需求增速呈现显而易见地下降的态势。同时，美国市场明显地增加，稳坐世界第二大需求市场，印度太阳能市场也不断成熟，上半年新增2吉瓦装机容量。

  但是在今年下半年，以中国为首的太阳能需求市场增速预计持续下降，此外还包括英国和日本，印度和美国则有望维持增长水平。从总的来看，五大趋势将影响下半年全球太阳能市场。

  日前，全国金切机床标委会2016年秘书处工作会议在京召开。会议主要议题是：对金切机床领域1000多项推荐性国家标准和行业标准（包括现行标准和在研计划）进行集中复审、清理整顿工作；启动“十三五金属切削机床领域标准体系规划方案”的编制工作；依照国家标准和行业标准报批最新要求，对2016年度上报的标准报批文件进行集中复核；根据国标委编撰《中国标准化年鉴》的要求，布置金切机床标委会所属各分会开展2015年年鉴编辑工作。

  据了解，本次集中复审的1103项现行标准和在研计划中，包括推荐性国家标准162项，推荐性行业标准687项，正在执行的国标计划24项，行标计划230项。其中除总会归口管理的通用标准外，涉及到12个分技术委员会分管的标准。

  日前，由南瑞集团牵头编制的IEC国际标准《电动汽车电池更换系统第1部分通用与导则》（IECTS62840-1）正式对外发布。该标准的发布在国际上填补了电动汽车电池更换系统的空白，提升了中国在电动汽车充换电领域的国际影响力和话语权，对于中国装备、标准“走出去”具有示范意义。

  电动汽车充电和电池更换技术是电动汽车能源补给的两种不同的方式，同时也是制约电动汽车发展的瓶颈。电池更换技术在公交、出租车等公共交通领域有着良好的应用场景，通过主导更换电标准的制定，将规范电池更换系统、电池更换站、支撑系统、电池包等重要定义，标准化电动汽车电池更换系统的基本架构、组成、接口和分类，并给出电池更换系统的用例分析和解决方案。

  受全球计算机、通信两大制造业持续下滑影响，2016年上半年，中国电子信息制造业增速持续下滑。根据国家统计局数据，1~5月，规模以上计算机、通信和其他电子设备制造业主要经营业务收入增长5.4%，比去年同期（7.9%）下降2.5个百分点。

  2016年以来，国内电子信息制造业正在经历着两极分化走势，一方面，产业规模和市场不断下滑，进出口形势堪忧；另一方面，本土产品高端化趋势不断显现，核心元器件自主创造新兴事物的能力明显地增强，虚拟现实、OLED、智能汽车与智慧交通等新兴热点有望成长为未来产业支撑点。预计下半年产业将加速新旧更替，更多新技术有望实现产业化，新产品有望推进规模化应用。

  根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会秘书处行业统计，今年上半年度，纳入统计的27家主机制造企业共计销售各类型挖掘机械产品37437台，较去年同期降低2.3%。挖掘机作为工程机械行业的晴雨表，直接反映了行业运行的情况。

  去年，工程机械行业在前几年市场销售下滑的基础上，遇到了更加严峻的挑战，在产品营销售卖、企业效益、等方面遇到的困难超过往年。全行业实现营业收入4570亿元，同比下降了11.7%。行业遭遇市场需求持续萎缩、销售低迷、效益下滑、、经营风险加大的困难和严峻挑战。

  根据最近英国巴克莱资本调研报告显示，到2020年包装业机器人的规模将达到30亿美金。中国是制造大国，包装业自然庞大，并且随着行业日趋自动化，机器人的优势逐步凸显。2011年至2015年期间，机器人技术在包装业的应用从9.5%增加到了17.4%。

  协作机器人的优点是价格实惠，使得包装自动化更具经济效益，尤其在产品类型多、小批量的代工包装服务中。协作机器人培训简易，制造商不需要为了配合协作机器人而重新部署整个基础设施，也不需要聘请专门的技术人员来运作机器人，因此，协作机器人深受代工包装服务商的青睐。

  丰田汽车近日宣布最早将于2019年度对正在开发中的家用机器人引入量产阶段，特别是用于辅助老年人生活和看护的机器人，丰田将力争在2020年度之前累计供货1千台左右。

  将实施量产的是丰田汽车2012年发布的经过多次改良的机器人“HSR（HumanSupportRobot）”，该机器人拥有长约60厘米的机械臂，能够最终靠平板终端和声音操控，以帮助行动不便的老人等移动并取物。该机器人将以每月900美元左右的价格对外出租。目前公司已开始向东京大学等机构提供租赁，实现量产后还将提供给普普通通的家庭。丰田计划首先新设年产300台左右的生产线，在人工智能（AI）研发方面也将重点放在面向家用机器人应用市场上。

  近期，日本发那科宣布将在茨城县新设机器人工厂，公司计划投资约500亿日元，使焊接和装箱用工业机器人的产能翻一番。发那科认为日本国内制造业人手不足，而中国等新兴经济体的人工费不断高涨，在这一背景下，工业机器人的需求将扩大。发那科的主要工厂全部设在日本国内，将自主制造大部分生产设备和部件，并提高自动化率，在日本国内接着来进行高效生产。

  位于山梨县忍野村的发那科总部工厂具有月产5000台工业机器人的产能。新工厂也将投放同等级别的设备，使整体产能翻一番，达到月产1万台。发那科将增产用于焊接和搬运的垂直多关节机器人，以及在食品加工工程用于装箱等的机器人。该公司计划通过增设新工厂，以抗衡安川电机和瑞士的ABB，进一步提升目前为20％的全球份额。

  最近，同济大学中德学院、上海大郡动力控制技术有限公司、英飞凌科技及维克多联合宣布，成功研发出了基于英飞凌Aurix系列TC275单片机和维克多AUTOSAR4.0.3规范（多核OS）的电机控制器原型机，这是国内首例AURIX系列单片机基于Autosar架构的电机系统开发。

  Autosar是国际成熟车厂广泛使用的汽车开放系统架构，汽车零部件厂商需要开发符合Autosar要求的系统，以便进入主流车厂的供应链体系，而该系统则需要从芯片层面、软件层面乃至工具链层面等一系列的配套支持。

  另据介绍，上海大郡动力控制技术有限公司及同济大学将与英飞凌、维克多进一步展开深度合作，针对汽车厂商提出的功能安全目标，在系统、硬件和软件的设计中加入功能安全机制，开发符合ASIL-C等级的电机控制器，并计划在2019年实现电机控制器的批量生产。

  近期，深圳市汇川技术股份有限公司以自有资金6000万元人民币收购上海莱恩精密机床附件有限公司，股权转让及增资完成后，汇川技术将持有上海莱恩60%股权，取得上海莱恩的实际控制权。

  上海莱恩是一家设计、生产、销售三轴以上数字控制机床的高精度滚珠丝杠产品的专业公司，已拥有成熟的高精度滚珠丝杠设计和工艺能力，产品在全电动注塑机、工业自动化设备、精密机床和高压开关箱等行业取得广泛应用。此次收购上海莱恩，有利于完善汇川技术在物理运动领域的产品和整体解决方案，对于促进公司在工业自动化领域的战略实现具有积极意义。

  2016西门子工业论坛近期在北京国际会议中心隆重开幕。在本次论坛上，围绕中国工业在当前经济转型中所面临的现实挑战，就推进“中国制造2025”的切实路径进行了深入探讨。

  论坛现场1500平米的展区诠释了西门子从产品设计、生产规划、生产工程、生产实施直至服务的全方位解决方案，将“数字化企业”乃至“工业4.0”的应用场景带到观众面前。此外，同期举办的五场主题论坛集中展示了西门子从工业软件、离散工业、过程工业、机床行业的数字化，到运维与服务等诸多解决方案。

  近日，中山大洋电机股份有限公司发布了重要的公告，全球顶尖氢燃料电池公司巴拉德定向增发的1752万股普通股，全部由其全资子公司大洋电机(香港)有限公司认购。双方还约定，交割日后两年内，大洋电机香港及其附属公司能够继续买入巴拉德的股份，但累计持有不允许超出巴拉德股份的20%。

  这意味着，大洋电机香港目前已经获得巴拉德9.9%的股权，成为其第一大单一股东，且未来还有可能继续增加股权比例。巴拉德动力系统公司1983年开始研发燃料电池，是目前世界上氢燃料电池车的主要供应商，引领着燃料电池的产业化。

  日前，罗克韦尔自动化TechED活动在北京粤财JW万豪酒店举行，TechED是专对于最终用户、系统集成商、分销商、合作伙伴以及设备制造商而打造的交流平台。作为年度技术培养和训练和用户大会，TechED向中国制造企业展示了如何借助最新的产品、技术来构建互联企业，以此来实现企业的数字化转型。在今年的TechED活动现场，罗克韦尔自动化还推出了众多新产品和技术解决方案，以支持互联企业的落地。

  由深圳市电子装备产业协会、深圳市智能装备产业协会主办，深圳市电装工业设计与技术创新研究院、深圳市盛世阳光文体产业发展有限公司承办的第三届工业设计“红帆奖”评价活动，自今年4月启动以来，得到了智能装备、机器人、无人系统、智能硬件等行业领域广大企业的积极响应。在最近公布的评选结果中，

  继Lenze中国被授予“上海市临港地区智能制造试点企业”称号之后，近期Lenze中国全新g500系列减速机在上海临港工厂开始实现组装，并即刻投入使用。

  全新g500系列减速机组装线进一步促进并完善了Lenze在华本地化生产实力。作为Lenze的重点产品之一，g500是GNG系列减速机的新一代产品，可与LenzeSmart电机或变频器优化型电机如MCA、MCS伺服电机或我们的交流电机组成极具成本效益的智能节能实用型解决方案。

  最近，英威腾光伏iMARS系列逆变器一次性在TV南德实验室通过全项测试，并顺利取得SAA颁发的AS/NZS4777.2:2015最新版证书。深圳市英威腾光伏科技有限公司成为首批成功列名CEC的企业，同时，英威腾已提交澳洲CleanEnergyCouncil进行列名。

  AS/NZS4777.2:2015是2015年10月9日由澳大利亚与新西兰联合标准委员会正式颁布的并网光伏逆变器的最新标准，该标准为并网逆变器进入澳洲市场的强制性要求，同时也是澳洲清洁能源委员会（CEC）要求在2016年10月份之前必须更新的的标准，否则将会从CEC网站列名中移除。

  易能电气工控产品生产基地项目奠基仪式近日于深汕特别合作区地块隆重举行，来自政府方、施工方、监理方及易能电气管理团队、各部门代表一同出席了盛会，汕尾市委常委、副市长、深汕特别合作区管委会主任何学文等一行领导更莅临现场。

  根据项目规划，易能电气项目建成后，将成为连接深圳与粤东地区之间的桥梁，成为实现深圳“东进”战略的排头兵，将带动当地电气事业的加快速度进行发展，将为深汕特别合作区迈入新台阶做出贡献。

  今年3月22日上市，一举拉出20个涨停的新股蓝海华腾已成为机构着重关注的对象。公司日前接受投资者调研时透露，公司未来将把握适当时机切入乘用车领域。不过，公司表示眼下的主要精力仍将放在客车和物流车市场领域。

  据蓝海华腾今日披露的投资者关系活动记录表显示，多达70位投资的人对公司做了集中调研。公司2016年业务展望、是否会向乘用车领域发展等问题受到集中关注。

  公司称2016年总体实现大约30%-60%的增长，其中电动汽车电机控制器业务估计预计大约40%-70%的增长，实现主驱和辅驱齐头并进；中低压变频器业务较2015年略有增长，而伺服驱动器业务对公司业绩贡献占比相对较低。

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