NXP推出安全精密测距芯片助力下一代支持UWB的移动终端

  ● 全球首个将安全元件（SE）、近场通信（NFC）和超宽带（UWB）精密测距技术相结合的一体式解决方案

  恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.）（纳斯达克代码：NXPI）今日正式推出安全精密测距芯片组SR100T，可为下一代支持UWB的移动终端提供量身定制的高精度定位性能。借助SR100T，移动终端将能够与智能门、入口和汽车进行通信，一旦靠近即可将它们开启。智能灯具、智能音箱和任何其他具备UWB传感功能的互联设备能够感知用户在不同房间的移动，智能互联技术也能直观地融入人们的生活。

  恩智浦在连接性和移动生态系统方面的专业相关知识以及成熟的安全架构已经大范围的应用于当今许多配备NFC和SE硬件的流行移动终端中，而采用UWB技术的全新芯片组SR100T在此基础上做了进一步的突破。新增的UWB功能可为多种室内外设备带来全新的相对定位连接能力，几乎不会相互干扰。此外，即使是在墙壁、人员和其他障碍众多的拥挤、多通道信号环境中，UWB技术也能提供出色的精确度。最终用户无需将移动电子设备从口袋中取出，也能体验该解决方案提供的功能和连接性。该技术还搭载角度定位（AoA）技术，可以准确指示信号的方向，进一步提升了精度。

  此外，SR100T还扩展了恩智浦移动钱包解决方案，为新的无感访问应用提供空间感知功能。

  恩智浦移动业务资深副总裁Rafael Sotomayor表示：“UWB技术是连接领域最受期待的一次发展，而恩智浦率先通过移动终端一体化解决方案带来了无缝、可互操作的体验。今天，恩智浦的移动解决方案已经使全球数百万消费者受益。SR100T是我们安全互联产品的一大进步，可作为蓝牙和Wi-Fi等现有标准的补充。这一步大大有助于研发人员向全球用户更好的提供无处不在的UWB体验。”

  ●非视距（nLOS）内的出色范围精度：±10 cm，角度精度（LoS）：±3°

  ●通过IEEE 802.15.4z中目前指定的安全扩展，提供出色的射频安全性

  恩智浦是FiRa联盟的联合发起人。该联盟是一个由行业专家组成的社区，致力于利用可互操作的UWB技术的安全精密测距和定位功能，推动无缝使用者真实的体验的开发和广泛应用。

  关键字：引用地址：NXP推出安全精密测距芯片,助力下一代支持UWB的移动终端

  中国上海，2017年6月5日讯——恩智浦半导体（纳斯达克代码：NXPI，以下简称“恩智浦”）今日宣布携手中电港，共同支持由教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会主办的第十二届全国大学生“恩智浦”杯智能汽车竞赛。 恩智浦将为本次大赛提供其车用微控制器芯片作为智能模型车的唯一主控芯片，为大赛提供技术上的支持；中电港将作为大赛唯一推荐的元器件及工具购买平台，对大赛进行全程线上直播，助力大赛的顺利进行。大赛将吸引来自全国近500所高校的参与，并将在全国五大赛区展开激烈的角逐，争夺于8月16日至19日在江苏常熟理工学院举行的全国总决赛入场券。 全国大学生“恩智浦”杯智能汽车竞赛由教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会创办，自2005

  NXP BV公司日前宣布重组计划，让分析家们开始担忧起该公司未来的发展，担心这家历史悠远长久的欧洲芯片公司的合并计划会以失败而告终。尽管此次重组的预计成本在8亿美元左右，但是重组之后每年将会节省5.5亿美元的成本指出。 NXP裁掉包括全球四个制造据点和总部在内的4，500名员工，是为了跟上他们的晶圆缩减策略。但是对于这一裁员行动，NXP却是这样解释的：由于将无线业务出售给意法半导体，和收到终端市场金融风暴和相关的金融家的影响。因此，分析家开始怀疑NXP是否正面临着逐步衰落的危机，以至于迫使他们卖掉公司业务，并可能会引起被兼并。 关掉制造厂，对于收入利润不会带来太大的改观，然而却会使NXP退出全球前十强芯片公司之列。NX

  米尔MYC-JX8MMA7新品发布！基于ARM+FPGA处理架构的高性能板卡

  ARM+FPGA架构匠心之作，米尔MYC-JX8MMA7新品发布！ 关键词：米尔电子、NXP i.MX 8M Mini、核心板、ARM+FPGA、开发板 近几年，工业智能化技术发展迅猛，嵌入式应用场景越来越丰富，对嵌入式技术开发硬件需求也慢慢变得高。虽然ARM的功能越来越强大，但是在高端医疗器械、工业数据采集系统、能源电力等行业，其对高清显示、数据采集双重要求的场景下，ARM+FPGA架构的需求也应运而生，它不但具备了ARM的运算能力，还兼备了FPGA的对数据的高速采集能力。因此，米尔电子研发团队打造了匠心之作：米尔MYC-JX8MMA7核心板及开发板。 米尔MYC-JX8MMA7核心板及开发板，采用ARM+FPGA的

  新的 汽车视觉 平台旨在取代传统专有视觉平台，赋予老牌及新兴科技类汽车制造商更多选择 恩智浦 半导体NXP Semiconductors N.V.、 LG电子 和HELLA Aglaia宣布达成汽车视觉应用战略合作。三大汽车ADAS企业联手创建出一款将为所有汽车制造商提供的汽车视觉平台，该平台将以一流的性能实现对道路通行弱势者的检测及分类，从而挽救生命。已有一家大型欧洲OEM采用这款全新的视觉系统。此全新视觉系统可取代传统专有视觉平台，赋予传统的及新兴科技类汽车制造商更多选择。此次合作旨在促进无人驾驶开发关键领域的快速创新，协助汽车行业实现全球NCAP标准机构的宏伟计划。    当今很多汽车视觉平台是专有的平台，缺乏灵活性，限制

  恩智浦半导体（NXP Semiconductors）今天宣布奥迪美国公司即将推出高清收音机车型——恩智浦领先的SAF3560单芯片解决方案将成为奥迪2011年车型的标准配置。由于配置Harman Becker公司采用基于恩智浦最新科技制造的高清收音机，奥迪新款车型的驾乘者自2010年下半年起将有机会率先体验数字广播前所未有的高品质音响效果。 该高清收音机技术可为奥迪用户更好的提供1800多个AM/FM电台广播和900多个调频组播信道带来的音频盛宴。除了电台数量增多、音频质量大幅度的提高外，该技术还支持其他升级功能，如浏览调频电台列表、查看歌曲和歌手的详情信息等。 恩智浦SAF3560为奥迪提供单一的灵活解决方案，既方便

  2017年4月10日--恩智浦半导体今日与中国信息通信研究院（工业与信息化部电信研究院）签署智能网联汽车战略合作框架协议，双方将本着“优势互补、互利互惠、相互支持、共赢发展”的原则，在战略研究、研发技术、标准制定、测试评价、人才交流等五大领域建立战略合作伙伴关系。未来双方将充分的发挥各自在人机一体化智能系统、新一代信息通信等领域的技术与产业优势，共同提升中国在智能网联汽车、车联网等领域自主研发与创造新兴事物的能力。此次合作也是2016年底恩智浦与工业与信息化部领导在德国柏林成功举行会谈后的又一最新进展。工业与信息化部电子信息司集成电路处处长任爱光、中国信息通信研究院技术与标准研究所所长王志勤、恩智浦全球资深副总裁兼大中华区总裁郑力共同出席了战略合作签字仪式

  荷兰埃因霍温 – 2017年2月24日（全球新闻资讯）– 全球最大汽车行业半导体供应商与汽车网络安全的领导者恩智浦半导体NXP Semiconductors（纳斯达克代码：NXPI）今日宣布，公司已与汽车信息共享和分析中心(Auto-ISAC)达成合作。 Auto-ISAC由汽车制造商发起成立，旨在针对围绕互联汽车的网络攻击和潜在威胁，构建安全无忧的共享、追踪和分析智能平台。Auto-ISAC作为中心枢纽运作，成员可以匿名提交和接收信息，帮他们更高效地实时应对网络威胁。 汽车行业已经意识到，无人驾驶ECO——包括支持通信、远程信息处理、数字广播接收和ADAS系统的无线技术——带来了遭受黑客攻击的潜在威胁。 最佳实践

  有些时候，技术演进的路线并不总是如我们预期。 以智能驾驶为例，早在2016年，新闻报道中就提到“2020年会有1000万台的无人驾驶汽车”、“2021年有20家无人驾驶汽车的企业“。如今，无人驾驶汽车并没有像宣传的那样发生，2020年也没有成为无人驾驶的元年。这其中究竟发生了什么？ 无人驾驶，仅有人工智能就够了？ “你愿意由ChatGPT来为你开车吗？”谈到无人驾驶，恩智浦半导体执行副总裁兼首席技术官Lars Reger抛出了一个疑问。作为当下爆火的人工智能语言工具，能够与汽车相结合，似乎是最好不过的组合。但不能忽略的是AI伪造信息的能力，洋洋洒洒内容的背后，引述着特别真的假新闻。所以ChatGPT好用的前提是：使用者需要

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