南宁机场出资306万元更新外表着陆体系测距仪

  此项目总出资306.42万元，2011年2月开端发动项目，2013年7月16日完结设备装置。9月22日，中国民航飞翔校验中心B-3642飞机于中秋当日下午14时45分从南宁吴圩国际机场下降，南宁机场圆满完结DME（测距仪）运用前校飞查验作业。此次飞翔校验，首要查看与评价航路终端DME设备，验证飞翔程序，其校验成果均契合民航有关标准和标准。该DME（测距仪）为南宁机场耗资200余万从澳大利亚INDRA公司购买为增强飞机着陆时的安全系数。该项目估计在11月进行职业检验，新设备的投入运用将大幅度的提高南宁机场的飞翔保证水平。

  外表着陆体系又名为仪器下降体系，是现在使用最为广泛的飞机精细进近和着陆引导体系。它的作用是由地上发射的两束无线电信号完成航向道和下滑道指引，树立一条由跑道指向空中的虚拟途径，飞机经过机载接纳设备，确认本身与该途径的相对方位，使飞机沿正确方向飞向跑道而且平稳下降高度，终究完成安全着陆。一个完好的外表着陆体系包含方向引导、间隔参阅和目视参阅体系。