1961年在南极列昂尼德突然肚子剧痛于是他切开了自己的肚子

  我们在生活中，都可能会遭遇突如其来的险境，灾难突降，如何能快速冷静下来，迅速判断当前局势，从而做出最正确的决定，说起来很容易，但是要做到，却非常难。苏联的列昂尼德·罗戈佐夫在面临险境时，令人难以置信的生存故事，或许会带给你震撼和思考。

  列昂尼德·罗戈佐夫是苏联的一名医生，他出生在苏联赤塔州博尔津斯基区道里耶站，这是一个位于西伯利亚东部的偏远村庄，。他的父亲于1943年在二战中阵亡。1953年，罗戈佐夫在克拉斯诺亚尔斯克边疆区米努辛斯克的一所中学完成学业，并被圣彼得堡国立儿科医学院录取。1959年以全科医生身份毕业后，他开始接受临床培训，专攻外科。

  1895年，挪威探险家博尔赫格列文带领一个小型探险队探访南极海岸，被困在浮冰中动弹不得，挣扎着爬上了罗斯海入海口的陆地，才成为了事实上登陆南极的第一个人，人类进入了对南极大陆探索的英雄时代，先驱者们乘坐帆船抵达南极大陆的海岸线，从那里开始依靠人力或者畜力向南极大陆内部挺进。

  第二次世界大战之后，美苏两国的竞争地除了太空之外，也在南极展开了博弈，1955年，苏联宣布将在南极建站，苏联英雄米哈伊尔·索莫夫率领425人开始了苏联的第一次南极远征。

  此后，1958年苏联成功远征南极大陆难抵极，这是人类第一次到达南极难抵极，苏联建立了简易考察站，仅供南极大陆夏季短期访问使用，难抵极（PoleofInaccessibility，缩写：PIA、POI）标志着在地理学上由于其地理特征而最难以到达的位置，通常指离海岸线最远的点，也代表着最大限度的大陆性或海洋性。南极大陆难抵极相较于地理南极点更遥远且更难以到达。NASA通过卫星遥感技术在POI附近区域测量到地球表面的最低自然温度：零下98度。

  从1955年到1988年，苏联对南极进行了8次科考行动，1960年10月，苏联第六南极考察队一行13人开赴地球最南端——南极洲，准备在那里建立新拉扎列夫考察站。26岁的医生列昂尼德以医生的身份参加了第六次苏联南极科考队。

  1961年4月29日上午，列昂尼德出现全身无力、恶心和中度发烧，随后右下腹疼痛，所有可能的保守治疗都没有帮助。

  4月30日，列昂尼德发现了自己局部腹膜炎的迹象变得明显，到晚上他的病情明显恶化，作为一名外科医生，他很快诊断出自己得了急性阑尾炎。然而新拉扎列夫考察站只有他一名医生。

  距离新拉扎列夫考察站最近的苏联研究站“Mirny”，距离有1000多英里，根本没办法派出医生对他进行诊治，而其他几个国家的南极科考站没有可用的飞机送他回国治疗，即使有飞机，在严重的暴风雪条件下，飞机也很难在新拉扎列夫考察站着陆。

  各种保守治疗无效之后，罗戈佐夫做出了一个大胆的决定：给自己动手术。一张床、一盏灯、两张桌子，组成了临时手术室。列昂尼德别无选择，选择对自己进行手术。当地时间5月1日凌晨02:00开始，一名司机和气象学家当护士，他自己兼任手术医生和病人两个角色。

  列昂尼德半躺着，半转向左侧，并对自己进行了局部麻醉。列昂尼德在腹部切开了上一个10-12厘米的口子，品造成了列昂尼德神志模糊，队友们用一面镜子让列昂尼德可以从12厘米的腹部切口看到腹腔情况从而更好手术。

  在打开腹膜的过程中，他不小心切开了盲肠，这导致他不得不停下来，对盲肠进行缝合。麻醉剂让他头晕目眩，甚至看不清镜子里的腹部。

  这个时候，他只能靠手摸索到自己的阑尾，手术开始后约30-40分钟，紧张、失血与麻醉让他越来越虚弱，只好每隔5分钟休息一会儿，列昂尼德最终切除阑尾并将抗生素直接应用到腹腔内，到04:00左右，他完成了锋线，手术成功完成。

  手术后，列昂尼德情况逐渐好转，他看见阑尾的末端已经发黑，顶多再撑一天就会穿孔，列昂尼德估计如果再晚一天做手术，那么他就会有生命危险，列昂尼德五天后体温回到正常状态，术后七天拆线。他在大约两周内恢复了正常工作。

  而由他的同事拍摄的手术情况震撼了苏联民众，在苏联的宣传下，他令人难以置信的生存故事在全球引起了轰动，，他以民族英雄的身份回国。1961年，他被授予劳动红旗勋章。回国之后，列昂尼德却回避了宣传，他回到列宁格勒，继续自己的职业生涯，并且在这里度过了余生。

  在列昂尼德事件之后，来自澳大利亚等多个国家的探险者前往南极之前，一定要进行阑尾切除术。甚至有科学家建议，未来任何离开地球、在火星或月球上建立殖民地的宇航员都应该接受这种手术。

  南极洲气候恶劣，是地球上唯一没有人员定居的大陆。在南极洲的海域进行科研考察，成了难度极高的一项任务。但随着气候变暖，全世界的海域都成为了重点监测对象。如何能够有办法研究南极洲的海洋呢？近日，由法国探险家艾蒂安（Jean-Louis Etienne）设计的海洋科考设施“极地舱”获得了法国政府的资助，将在2023年底或2024年起航。

  极地舱（Polar Pod）是一个高100米的竖直观测塔，由装满1000吨水的压载舱保持稳定竖直状态，即使在恶劣的天气下也不会从海中弹出或侧翻。其大小可以应对世界上最汹涌的海浪。

  这个设备并没有配备任何发动机，发电将由风力涡轮机和光伏电池提供，使其具有能源效率，对环境的影响非常有限。极地舱将在三年内绕南极洲两圈，使用传感器收集有关海洋的碳吸收水平和酸度以及波浪动态的数据。

  极地舱还将使用被称为水听器的水下麦克风，记录不同海洋生物发出的独特声波，以提供该地区它们的常见程度的普查。

  艾蒂安现年74岁，是第一个在1986年独自到达北极的人。“像围绕南极洲的卫星一样，极地舱将允许获取数据和长期观察，并将其传送给研究人员、海洋学家、气候学家[和]生物学家。

  “尽管其头重脚轻的外观，极地舱实际上比传统的船要稳定和舒适得多”，他声称。

  艾蒂安不愿透露他预计该项目将花费多少钱，但透露来自12个国家的43个科学机构参与其中。

  在建造完成后，极地舱将配备8名船员——两名水手负责在冰山上航行，三名研究人员和一名厨师。工作人员将不断轮换，就像国际空间站上的船员一样。 工作人员将被安置在船舶顶部的一个多层隔间里，该隔间将离水面约50英尺（15米）。

  该任务的主要焦点将是考察海洋从大气中吸收二氧化碳的能力海洋吸收了人类在燃烧化石燃料（包括石油、煤炭和天然气）时所产生的二氧化碳的大约四分之一。这使得水域更加酸化，并可能杀死海洋生物。

  由于海洋吸收的碳比释放的还要多，因此海洋是一个碳汇（carbon sink）。而南极洲周围的这一大片冷水区是地球上最大的海洋碳汇。极地舱的投入使用将能够让科学家得以获得更多关于这篇世界上最冰冷海域之一的信息。

  极地舱的灵感实际上来自于美国海军现有的一艘船——浮动仪器平台（FLIP），该船早在1962年就已经下水。该船在许多领域做出详细的调查，包括声学、海洋学、气象学和海洋哺乳动物观察。FLIP有能力像一艘船一样在海洋上漂流，但在进行科学研究时又能变成一个垂直浮标，这使它成为水上最独特的船只之一。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

  这4种房子将沦为“穷人房”，懂行的人：不好住，也不好卖，贪便宜吃大亏！

  离岸人民币兑美元北京时间05:59报7.2243元，较周二纽约尾盘涨71点

  1-0！C罗1000场轰绝杀球，一夜刷爆4大纪录，率队一只脚进亚冠8强

  消息称三星将加入苹果未来 MacBook 机型的 OLED 显示屏供应链