这是一个看颜值的时代，人如此，车更是如此。但这也是一个看能力的时代，车如此，人更是如此。所以，新新一代比亚迪唐是带着全新的颜值和能力一并来的，它就势必是一个强者，所谓盛唐可能就是如此。

  全新一代比亚迪唐正式上市，燃油版售价从12.99万到16.99万，每款车型相差一万。DM混动版售价补贴后从23.99万到32.99万不等。购车还有多达8项好礼相送。

  就燃油版车型而言，15万级7座中型SUV，这个售价是不贵的，比同级如传祺GS8和荣威RX8等都要便宜。而对于DM混动而言，它比同级WEY P8要便宜，比同价位的插电混动荣威eRX5尺寸要大，所以在自主品牌插电混动车型中是非常存在竞争力的。并且，在今年年底，新新一代比亚迪唐还将上市EV纯电动车型，届时会实现传统能源、插电混动和新能源的全覆盖，竞争力非常可观。

  全新一代唐是比亚迪王朝概念车的首款量产SUV，在设计上全面沿袭了王朝概念车霸气外露的设计。“Dragon Face”的前脸设计颇有韵味，尤其是“龙须”和“龙眼”的设计。贯穿车标的镀铬饰条两边一直延伸至车灯末端，有种飘逸灵动之感，此为龙须。两端龙须之下是带流水转向灯的LED前大灯， 带有自动开闭功能，炯炯有神，如王之蔑视，此为龙眼。另外，燃油版和DM插电混动版在前脸上还稍有不同，主要在与保险杠“龙嘴”两边进气口的不同设计，DM版更夸张运动，燃油版相对收敛一些。

  全新一代唐车尾设计采用时下流行的贯穿式尾灯，这是一种潮流，但实际上也是比亚迪设计语言的传承。而车尾还有一大亮点就是BYD的全称“Build you dreams”被直接放置在了尾灯之下，这就是对BYD车标有质疑的那些人最好的回应。整个车尾设计简洁大方，耐看而且好看。另外，区别燃油版和DM最快的方式是车尾的C柱设计。DM版车型为隐藏式悬浮车顶设计，燃油版则为普通C柱，不过我个人更喜欢非隐藏设计，显得更敦实厚重。

  相比上一代唐，新新一代唐外观可谓是颠覆性的，不过，内饰同样具有看点，尤其是超大的旋转中控大屏。最开始还担心这样的设计会显得突兀，不过实际看起来并不会，与内饰整体的设计非常搭调，都是十分简约的风格，搭配银色金属拉丝面板、精致缝线和黑色皮质，看起来豪华又富有科技感。另外，DM版档把比燃油版档把更为小巧，搭配起来更协调美观。

  新新一代唐和唐DM全系标配LED大灯和转向辅助灯，我想这也是不愿为颜值妥协吧。不过配置上的亮点可不在这儿，中控大屏才是关键。燃油版车型全系标配12.8英寸1080P智能PAD，DM版高配则是14.6英寸1080P智能PAD。这可不是普通的中控屏哦，而是实实在在的PAD。它可安装抖音、吃鸡、微信等APP，并兼容其他各类安卓APP，还可在线升级系统，完全与一个普通的平板电脑无异。等人时刷刷抖音打打游戏，开车时还能实时微信视频，支持前后摄像头转换，让别人实时看到你的路况，朋友为你人工导航也不是问题。

  这就是比亚迪最新的DLink智能网联系统，它包含Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块，全面连接人-车-社会-生活，造就全新一代唐“高智商、高情商”的智慧大脑，并使其成为“可自进化的汽车”。并且比亚迪还将逐步开放整车341个传感器数据接口及66项控制权限，这为广大的开发者提供了无人驾驶开发平台，进而助推无人驾驶技术以更快的速度进入日常生活。

  全新一代比亚迪唐不仅在当下是一辆出色的车，更是以先进的智能互联科技引领未来。对于普通说法而言，这是一辆2.0T中型7座SUV，或是一辆百公里加速4.5S的插电混动车型，但更好的说法是，这是一辆兼具科技和豪华的智能互联SUV。