第三届智能交通上海论坛7日在国家会展中心(上海)举行。论坛上，长三角沪苏浙皖三省一市一起签署了“一码通行”协作备忘录，长三角交通范畴“一码通行”正式发动。

  依据长三角交通范畴“一码通行”作业组织，2023年先行发动上海与姑苏、嘉兴等部分城市的彼此连通试点作业。2024年将发动沪苏浙皖11个城市互联互通，这中心还包含浙江4个(杭州、台州、绍兴、宁波)、江苏6个(南京、无锡、徐州、南通、淮安、连云港)、安徽1个(合肥)。2025年将逐渐扩展城市规模。

  近年来，上海智能交通开展获得重要效果，发布《上海市智能交通系统顶层规划(2021-2025年)》《上海市交通职业数字化转型施行定见(2021-2023年)》等一系列方针文件，全方面推进上海交通的才智、绿色、可持续开展。

  上海现在已累计敞开926条、1800公里无人驾驶测验路途，路程位居全国前列。本年，上海还将进一步拓宽浦东新区无人驾驶测验路途场景，在金桥、浦东机场等区域供给更大规模、更多场景测验环境。

  此外，上海同步推进才智高速公路、洋山港铁公水集疏运系统、电动轿车充电设备等建造布局，现在已建成各类充电桩约77万根，其间公共桩(含专用桩)约18万根。

  新装备方面，洋山港重卡智能载运事务已完结23万标准箱智能转运使命；已累计推行各类燃料电池轿车约3700辆，投进燃料电池公交车157辆；自主研发的世界首台智能盾构“智驭号”完成主动巡航和长途操控功用，在国内外成功运用演示。

  在交通服务方面，上海已完成公共交通“一码通行”，会聚公交、轨交、轮渡、网约车、巡游车、同享自行车等各类出行方法。本年9月，上海世界集装箱运送服务渠道上线，完成交通运送主体与监管、口岸等部分之间的数据同享、交流、运用，完成世界集装箱运送全链条的事务交融。