才智港口建造是当今世界港口职业展开的趋势，也是营建港口展开软环境的首要内容和重要支撑，才智化程度则表现了世界港口职业竞赛水平的凹凸。近年来，嘉兴港投入1000多万元，，打造能为港口企业和管理部门双向供给服务的数据渠道，发挥“大数据”的效果打造才智港口，为政府管理发明杰出决议计划条件。

  近来，大坤船务署理公司经过嘉兴港EDI中心成功申报入境船只检疫事务榜首单，这标志着出入境查验检疫船只检疫事务正式完成在嘉兴港EDI中心进行数据交换，继边检之后，出入境查验检疫船只检疫数据及集装箱有关数据也成功在嘉兴港EDI中心和数据中心落地。

  据介绍，近年来嘉兴港迅猛展开，乍浦港区初具规划集群效应，独山港区进入全面开发阶段，海盐港区开发全面发动。三大港区更为均衡的展开，也带动了嘉兴港吞吐量的大幅攀升。本年1至9月，嘉兴港完结货品吞吐量6586.7万吨，27.96%的同比增幅远高于全省均匀增速，领跑长三角港口，居全国前列，其间完结集装箱吞吐量105.2万标箱。

  “飞速展开的集装箱事务促进嘉兴港发生树立EDI中心的火急需求。”嘉兴市港务管理局科技信息处处长陈月江介绍，当港口的集装箱事务到达必定规划后，就有建造港口EDI中心的需求。

  嘉兴港在2014年前后发动建造EDI数据中心的相关作业。2014年12月，嘉兴港EDI中心完结建造投标作业，2015年2月，嘉兴市沿海办（港务局、口岸办）树立嘉兴港EDI中心，与科技信息处合署作业。尔后，市沿海办先后累计投入超越1000万元资金，推动EDI中心建造。

  据悉，现在嘉兴港有关集装箱事务的数据交换都是由浙江世航乍浦港口有限公司与上港集团平湖独山港码头公司各自打开的，首要是码头公司为便于事务展开，自动与首要监管单位树立专门的数据交换线路。可是这样的信息系统，并不能为政府及监管部门供给完好的信息服务，可供监管单位、客户和货主查询的同享信息也比较少，查询方法还首要以报表和人工服务为主。

  而嘉兴港EDI渠道建成后，将为口岸联检单位、船代、货代、船公司、码头公司等港口运送企业和政府部门服务，供给电子数据交换、技术服务支撑等。

  往后，经过EDI中心，传统的港口事务情况可以取得很好的改善，一切企业和单位只需和EDI树立衔接即可，其他的数据转化、和谐等作业全由EDI中心一致担任。

  此次查验检疫数据的顺畅接入，将加强完善嘉兴港EDI数据渠道，更充分地发挥才智港口“大数据”的效果，进步港口企业和口岸联检单位作业效率，提高口岸通关环境，强化港口竞赛力。

  “现在中心已完成与边检、查验检疫和省电子口岸的对接同享，还在积极地推动海事及相关单位的数据接入。”陈月江说