一旦有无证网约车出事端后想理赔，稳妥公司可以敏捷断定其是否涉嫌不合法营运行为，固定依据后进行拒赔！

  一起，理赔数据也会推送同享给法律部分。法律部分以此确定无证营运车辆，进行查办！

  无证网约车假如出了事端，司机只能自己承当一切损失和补偿！想理赔，一会被稳妥公司拒赔，二还要面对法律部分的处分！

  现在，有不少司机蜂拥进入一线城市，租车跑网约车。但是，其间很多人或许并没想过，这儿面的危险有多大。

  马师傅在4月份看到租车公司的招募广告，来到上海开端跑网约车，本想多赚点钱，不料近来却由于疲惫驾驭在送客途中撞上前车，形成多车追尾，多人受伤。

  他需求承当事端的悉数职责，本认为稳妥能赔。没想到被查出是无证跑网约车，自己不光要吃1万元罚款，扣3个月驾证，还很快被拒赔商业险，需求悉数承当20多万元的补偿！

  据了解，在 “数据交换机制”试点 作业发动后 ，现在已经有70笔无证网约车的事端，遭到了稳妥公司的拒赔， 拒赔金额高达120余万元。

  从以往的状况去看，上海首先试点后，各地也会跟进推行。详细落实到各个省市，必定速度有快有慢，但整体局势必定是清晰的。

  往后对无证网约车的冲击力度不会削弱，而是将继续坚持高压态势。法律部分与稳妥公司的数据同享，将进一步收紧无证网约车生计的空间。

  这是否会倒逼更多 无证网约车转向合规运营，还有待时刻查验。咱们也将继续重视，为咱们带来最新动态。点个在看，转发提示更多朋友！

  现在法律部分的手法，假如你细心地了解过，就会知道，只需你上路跑网约车，十分简单就被运管一眼看穿、一键辨认、精准捉住。这方面的内容，扳手哥之前已经在《运管是怎样认出你是跑网约车的？》一文里详细说过，有爱好的朋友到咱们的大众号（用车攻略 ）历史文章里检查。

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