人民网上海12月3日电从上海海事局获悉，从12月1日起，上海港已全方面实施船载外贸危险货物EDI无纸化申报。从此，申报人员无需来回奔波、排队等候，只需打开电脑，在网上轻点鼠标，即可轻轻松松完成外贸危险货物进出口申报的全部操作。上海海事局这一领先于全国的创新举措，标志着上海港危险品申报审批业务达到国际领先水平，迈入了高效、便捷的“无纸化”新时代。

  长期以来，船载外贸危险货物申报一直采取传统的纸面申报模式，申报人需要携带三联申报单证和附属材料，来回奔波于船舶装卸作业码头、海事部门和其他相关单位之间，整一个流程常常要2-3天。随着上海国际航运中心建设的不断推进，上海港外贸危险货物进出口量大幅度增长，2007年上海港外贸危险货物吞吐量与2005年、2006年同期相比分别增长40.3％与25.4％，传统的纸面申报模式已无法适应上海国际航运中心建设的发展要求。如今通过EDI申报系统，所有的申报信息全部通过电子方式来进行流转，整个申报、审批流程只需30分钟就可以完成，申报成本大幅度的降低的同时，申报效率明显提升，国内业界一直追求的外贸危险货物无纸化申报的梦想，在上海率先得以实现。

  经初步估算，船载外贸危险货物EDI申报系统的使用，可累积为社会每年带来近1400万元的直接经济效益；更重要的是，该系统实施后可大幅度的提升外贸危险货物的通关效率，缩短载运危险货物船舶的在港时间，提高上海口岸的形象。

  EDI是英文ElectronicDataInterchange的缩写，意为电子数据交换，是目前国际上较为先进的一种新型电子报文技术。近年来，EDI在国外运输行业已得以普遍应用，世界上许多港口都建立了直接为港航运输业服务的EDI中心，并且获得了可观的经济和社会效益。