奢华气质显着 后排座椅舒适 奔驰S450L到店实拍

  奔驰S 450L到店实拍，它是宝马7系的劲敌，外观高雅运动，前脸超大的格栅规划充满了强壮的运动气势。这一代调集了霸气感以及奢华感。下方分段式的格栅愈加有视觉上的冲击力，细长的头灯规划时髦又很精美。侧身选用了很有高雅的线条规划奢华气场很足，C柱的造型十分流通运动，简练健康的轮毂愈加英俊。

  驾驭辅佐体系的正告图标和功用图标，以及车辆前方的松软、货车客车和摩托车等车辆，都能够以夺目的3D作用出现，为您带来沉溺式的数字感官体会。MBUX智能人机交互体系集成接触、手势，语音辨认、AR增强实际技能和多屏幕人车互联等功用，使得后排乘客也能享用与前排相同的丰厚信息文娱与舒适功用。。

  三幅式平底式方向盘的握感较粗，3、9点方位各配有两排触控按键，按键均选用电容按键，可根据压力或滑动做相关操作，不过有时会误触控某项功用，操作需求习惯。

  在这个等级里边，内饰的用料和做工都不需求着重，不同车型之间最大的不同之处在于规划风格，奔驰就很筛选用奢华来整理S级的车厢，两个12.3英寸的屏幕还能让人体会到一些科技感，不过能够改换色彩的气氛灯一直让人有种KTV的既视感。

  从外观上来看，新款奔驰S级仍旧选用了奔驰家族式规划言语，其配有大尺度的横幅式进气格栅，加上两边的激光大灯，再搭配上奔驰经典的LOGO，整个外极具商务感；但是与此同时，新款奔驰S级在车尾处选用了双方双出的排气布局，运动感十足。

  在底盘技能方面，新S级第一次加入了可自动预判前方路况并作出反应的悬架控制办理体系——“戏法车身控制办理体系”，平稳安静的巡航感触能让后排乘客悄然入睡。中期改款今后，S级这套底盘不论以什么速度通过何种路面，都能体现出十分好的阻隔感，悬挂现已将大部分路面信息都过滤掉了，这也是驾驭员觉得没有控制感的原因。

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