轿车职业掀新一轮智驾比拼 AEB、无人代客泊车火了

  跟着轿车新能源化和智能化趋势益发显着，我们对智驾的重视度也渐渐变得高。数据显现，小鹏 G6 本年上市以来，智驾版别订货份额超 70%。问界新 M7 智驾版别的订货率也大概有 60%。媒体以为， 轿车已进入到智能化竞赛下半场 正成为职业一致，轿车智驾开展的拐点好像现已到来。

  当然，智驾没有听起来那么简略，其背面是一套杂乱的体系。据悉，除了高精地图这一基础性的条件外，还需求激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达以及摄像头号硬件来协助车辆精准获取车位、障碍物、行人等信息，还需求 5G、V2X 等无线通信技能确保车辆与手机、云端、基站等进行数据交换，更离不开算法等软件体系完成高效的数据处理和信息交融。

  Nullmax 创始人兼首席执行官徐雷表达了自己的观念：车自身是规模化的出产制作，对车企来讲，怎么降本钱是较为重要的一件工作。在完成极致性价比的一起，打造好的智能驾驭体会很重要。

  东软睿驰总经理曹斌以为，在智驾开展的过程中，需求打破本钱与立异之间的对立，需求职业上下游企业清楚分工结构，靠生态协作去处理本钱问题和立异问题，才能把工作做得更好。